La création d’un stade municipal pour le sport amateur à Port-de-Bouc est liée à l’essor des clubs multi-activités dans les années 1920 et à l’Athlétic Club de Port-de-Bouc. Malgré des obstacles politiques, le stade Joseph Staline est inauguré en 1949. Le complexe sportif s’étend avec des terrains annexes, une piscine.

Le cours Mirabeau, célèbre avenue d'Aix-en-Provence, a une riche histoire et est également un lieu de passage pour des courses cyclistes renommées. Il a été le théâtre de nombreux événements sportifs, notamment la Ronde d'Aix, un critérium cycliste emblématique. La ville a également accueilli plusieurs étapes du Tour de France, dont six fois en tant que ville-étape.

Le Pavillon flottant de la Société nautique de Marseille est un bâtiment emblématique du Vieux-Port servant de siège social au club de voile. Créé en 1899, il remplaça les cafés des membres. Témoin de l'histoire de la voile à Marseille, il est aujourd'hui un lieu iconique de la ville et de la voile en Méditerranée.

Le vélodrome Magnan de Nice, créé en 1920, a accueilli des compétitions régionales et internationales ainsi que des étapes du Tour de France et du Tour du Sud-Est. Dirigé par Joseph Morini, il a fermé en 1924 après avoir été vendu à un industriel parisien.

Le Stadium de Vitrolles, salle omnisports de Rudy Ricciotti, inauguré en 1994 et abandonné en 2000. Bâti sur une ancienne décharge de bauxite, la boîte carrée noire, pouvant contenir plus de 5000 personnes, est un symbole d'échec et de douleur pour les habitants de Vitrolles.

Au XIXe siècle, les bateaux de plaisance ont commencé à mouiller, port de Canne et les régates y ont été organisées dès 1859. En 1860, la Société des Régates de Cannes est créée, suivie en 1863 par le Yacht Club, présidé par le Duc de Vallombrosa, qui deviendra plus tard le Cercle nautique, un lieu de mondanité incontournable. Les régates ont lieu pendant la saison d'hiver, avec des compétitions de bateaux à voile et d'aviron.

Saint-Jeannet s'est développé à la fin du XIXe siècle grâce à l'amélioration des infrastructures. Le Baou qui surplombe le village est constitué de roches calcaires. Le village est devenu un territoire réputé pour la randonnée et l'alpinisme. Les premiers pratiquants s'initient à la grimpe dès la fin du XIXe siècle. Saint-Jeannet devient l'un des sites privilégiés de la Côte d'Azur pour l'escalade.

La course de côte de Nice-La Turbie est considérée comme la plus ancienne course de montagne organisée au monde. Les aristocrates de l'époque se passionnent pour ce sport en constante mutation, considéré comme moderne. L'Automobile Club de Nice et de la Côte d'Azur, fondé en 1896, regroupe les passionnés avant-gardistes, les mécènes et les sportifs accomplis de l'époque. Ces compétitions préfigurent les grands rallyes automobiles du siècle suivant.